05 Aug '11, 12am

中国官方首次明确表态:动车事故绝非天灾: 针对“7.23”温州动车追尾事故,中国官方昨天首次明确表示,事故绝不是一场天灾,而是特别重大的铁路交通运输事故。国家安监总局新闻发言人回答网民提问时表明,重大事故之后追究责任,引咎辞...

中国官方首次明确表态:动车事故绝非天灾 中国官方首次明确表态:动车事故绝非天灾 (2011-08-05) 早报导读 [中国早点] 一个中国、两个世界 [时事漫画] 英叻当选泰国第一位女首相料无悬念 [总统选举] 观察家:这次总统选举受民众关注 [国庆2011] 让国旗一定飞 [金融风暴] 美国债务上限:乱政之恶法 ● 韩咏红 报道 北京特派员  针对“7.23”温州动车追尾事故,中国官方昨天首次明确表示,事故绝不是一场天灾,而是特别重大的铁路交通运输事故。国家安监总局新闻发言人回答网民提问时表明,重大事故之后追究责任,引咎辞职“只是其中的一种组织处理方式”。   负责监管安全生产,同时也是温州事故调查组主要参与部门的安监总局(全称“中国国家安全生产监督管理总局”),昨天派出新闻发言人黄毅做客官方媒体人民网,旗帜鲜明地对事故做了“非天灾”的认定。   黄毅对网友“笔墨染丹青”说:“现在可以肯定地讲,这不是一场自然灾害,而是一起特别重大的铁路交通运输事故,铁路方面也指出,事故当中所暴露出来的安全管理上的漏洞和问题。”他接着重申调查组将在认真调查的基础上,尽快认定事故的性质与原因,给社会一个真诚、负责任的交代。   7月23日晚上,温州发生震惊中国境内外,导致40人遇难的快速列车追尾事故。由于中国政府与铁道部门过去几年大力宣传铁路的发展,并将动车、高铁视作中国科技达到全球领先水平的标志,动车事故引起中国民众对铁路安全的强烈质疑,认为出事列车系统是腐败环境下的“豆腐渣工程”。   然而,官方对于“天灾”还是“人祸”的质问,始终态度暧昧。铁道部新闻发言人王勇平最初将问题归咎于“雷击造成设备故障”,回避人为因素,激起社会强烈反弹。但事故5天后,中国总理温家宝于7月28日会见中外媒体,面对天灾或人祸的问题,依然语焉不详。   一般认为,黄毅的答话,等于中央政府的正式表态。这也意味着调查者将力追事件责任,严惩责任人。   中国《刑法》设有“铁路营运安全事故罪”,如职工违反规章制度,造成严重事故可处以3年以下有期徒刑,造成特别严重事故可处以3年以上7年以下有...

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