25 Aug '11, 1am

繁忙的上海虹桥机场本月13日差点发生严重空难,一家民营航空公司客机与卡塔尔航空客机因为争着降落引发危险镜头,事件曝露出中国民航业在快速发展下,天空爆满的尴尬。http://t.co/7BmetBD

两客机争相着陆 上海机场差点发生严重空难 两客机争相着陆 上海机场差点发生严重空难 (2011-08-25) 早报导读 [中国早点] 迷茫的十二年国教 [时事漫画] 英叻发表声明:新政府将促经济政治 [利比亚局势] 北约各国开始抢夺 利比亚石油利益 [总统选举] 四候选人各自陈述 政经领域个人素质 ● 陈迎竹 上海特派员  繁忙的上海虹桥机场本月13日差点发生严重空难,一家民营航空公司客机与卡塔尔航空客机因为争着降落引发危险镜头,事件曝露出中国民航业在快速发展下,天空爆满的尴尬。   中国民航华东地区管理局昨天证实正在调查近日在网上传开的这起事件。   华东局指出,卡塔尔航空多哈至浦东QR888航班因燃料不足,在等待降落过程中,申请备降虹桥机场。当班管制员获悉后立即启动优先落地程序,要求吉祥航空HO1112航班避让,“但(吉祥)航班机组未能立即执行指令。管制员随即重新调整航班降落顺序,指挥卡塔尔航空航班安全着陆”。   华东局表示,如查实违规违章行为,将依法进行严肃处理。   民航社区网上论坛近日有网民指出,卡航在准备对准跑道降落之际,侧前方的吉祥航空班机也正准备对准跑道,卡航按规定发出“MAYDAY”的求救信号,意在请求准许紧急降落。   “MAYDAY”是国际航空业对即将坠机的紧急求救信号,当一架飞机发出此信号后,附近飞机都必须在确保自身安全的情况下立即避让。   民航论坛留言指出,如果吉祥不避让,卡航对准跑道后,两机距离就会少于安全规定。留言指出,管制员三次问吉祥飞行员为何不避让,对方说“我也没油了”,“剩多少?”,“4分钟”,“只剩4分钟你为什么没喊MAYDAY?”   航空管制员无奈之下,要求卡航在对准跑道后做一个S型机动动作,避免与前方减速降落中的吉祥飞机追尾。   网络消息指出,两机先后降落后,有关方面检查燃油水平,发现卡航仅剩5分钟油量,吉祥则还有一小时。

Full article: http://www.zaobao.com/zg/zg110825_001.shtml

Tweets