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日本核泄漏危机对经济活动造成破坏,如今还牵连到环球货物供应系统的一个重要环节——轮船货运。http://www.zaobao.com/gj/gj110327_005.shtml #fb

日本浩劫 东京湾港口成货轮“禁区” 环球物流业受冲击 日本浩劫 东京湾港口成货轮“禁区” 环球物流业受冲击 (2011-03-27) 早报导读 [新加坡大选] 马宝山:欢迎张思乐到淡滨尼 [日本大地震] "海上长城"挡不住"海啸大军" [利比亚局势] 利比亚 另一伊拉克? [中国早点] 台湾新政治文化起跑? 联合早报网招聘 Freelance网络新闻编辑   (香港讯)日本核泄漏危机对经济活动造成破坏,如今还牵连到环球货物供应系统的一个重要环节――轮船货运。  据《纽约时报》报道,由于担心福岛县第一核电站的核泄漏会威胁到船员的健康,或是污染价值千万美元以上的船只和货物,好些世界最大的船运公司已限制或禁止旗下船只前往东京湾的港口。   目前,中国的多个港口已要求来自日本的船只,必须接受严格的辐射检查。前天,美国加州长滩港的海岸部队和联邦海关人员,也在第一批自日本地震后抵达该港口的船只驶入船坞前,上船作辐射扫描。   在东京以南的港口如大阪和神户,目前依然照常上下货物。不过,位于东京湾的东京和横滨两个海港,却是日本最繁忙的港口,其货运量占日本外国集装箱货运量的40%。因此,如果接下来有更多船运公司决定避开东京湾,那么,日本的货物出入口活动将进一步受到延误。   上周初,厦门海港的官员对三井商船公司的一艘大集装箱货船进行辐射检查,这加剧了船运界的担忧。据说,这艘船是从日本东北岸距离受损核电站超过80英里(约128公里)的港口南下,现在却还在隔离中。   深圳的盐田港前天也下令,在过去28天到过日本的所有船只,若盐田港是它们的第一个停泊港,就必须接受核辐射检查,才能够装卸货物。   德国船运公司赫伯罗特劳埃德(Hapag-Lloyd)是世界最大的船运公司之一。在海啸破坏了福岛核电站后,该公司就下令船只不许驶到东京和横滨,这项禁航至今未解除。   路透社报道,另一家德国船运公司克劳斯彼得奥芬(Claus-Peter Offen),也不再到东京和横滨港口停泊。   以香港为基地的东方海外船运公司(OOCL),前天下午宣布停止船只往来东京及横滨。   美...

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