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北京市财政局4月1日通过官方网站公布,截至2010年底,北京市公车实有数为6万2026辆。有网民质疑说,北京公布的公车数量与民众的感觉相差太远,像是愚人节的玩笑。http://www.zaobao.com/zg/zg110405_003.shtml #fb

官方公布有6万余辆 北京公车数量受质疑 官方公布有6万余辆 北京公车数量受质疑 (2011-04-05) 早报导读 [名家专评] 中东阿拉伯变局与国际新秩序 [日本核泄漏] 日本蔬果被禁 扩大到兵库县 [中国早点] 突然,一股「反中」情绪 [新加坡大选] 黄根成:物色有献身精神候选人 联合早报网招聘 Freelance网络新闻编辑 ● 于泽远 北京报道  北京市财政局4月1日通过官方网站公布,截至2010年底,北京市公车实有数为6万2026辆。有网民质疑说,北京公布的公车数量与民众的感觉相差太远,像是愚人节的玩笑。 中央、国企、军队武警公车没包括   中国官方的“三公(公车、公款吃喝招待、公款出境旅游)消费历来广受公众诟病,北京市这次率先在全国公布公车数量也可谓是“千呼万唤始出来”。曾有舆论指出,包括中央机关和北京市,北京的公车数量应该在70万辆以上。而这次北京公开的公车只包括北京市党政机关、全额拨款事业单位公车数量,大量中央机关、国有企业、军队武警、以及差额拨款事业单位的公车显然并没有包括在内。   《京华时报》引述全国人大代表、湖北省统计局副局长叶青说,公车概念有大、中、小三个范畴,北京这次统计采用的是最小范畴的公车概念,即仅包括北京市党政机关、全额拨款事业单位。如果采用中型范畴,还应加上国有企业、差额拨款事业单位等;如果采用大型范畴,应加上动用项目性专项资金购置的公车。   叶青认为,公车统计应该采用最大范畴,即只要动用公共财政资金购置的都应该算作公车,因为花的都是纳税人的钱。“按照这种统计方法,至少还有3万辆车没有计入公车,因为一般单位项目性专项资金购车数量就能占到三分之一”   有关学者对本报指出,即使按照大范畴计算,北京市所属机构的公车数量也远远小于中央机关、军队武警、大型国企、非北京市管辖的事业单位等等的公车数。换句话说,在北京街面上行驶的公车数量至少是北京这次公布的10倍以上。   长期研究公车改革的叶青也指出,这次北京公布的公车数字较为笼统,没有明确车型、公车费用等详细内容。他建议,除了公布公车数量,更应公开公车购置价格、...

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