27 Jul '11, 12am

动车事故遇难者 首个赔50万人民币: 浙江温州境内“7.23”动车相撞事故首份遇难者赔偿金昨天出炉,一个名叫林焱的遇难者家属获赔50万元(人民币,下同,约10万新元)。有关学者建议,这次伤亡赔偿应参照去年“8.24”伊春空难...

动车事故遇难者 首个赔50万人民币 动车事故遇难者 首个赔50万人民币 (2011-07-27) 早报导读 [名家专评] 郑永年:中国与亚洲安全秩序的未来 [中国早点] 诡异的怪手 [动车事故] 社论:中国动车追尾事故是惨痛教训 [挪威大屠杀] 挪威的《魔兽世界》的现实版 [南中国海] 菲誓言动用军力以捍卫南中国海领土 ● 于泽远 报道北京   浙江温州境内“7.23”动车相撞事故首份遇难者赔偿金昨天出炉,一个名叫林焱的遇难者家属获赔50万元(人民币,下同,约10万新元)。有关学者建议,这次伤亡赔偿应参照去年“8.24”伊春空难的标准,即每个遇难者赔偿96万元。   据温州网报道,昨天凌晨1点,“7.23”动车追尾事故温州市鹿城区处置领导小组与林焱家属签订50万元伤亡赔偿协议。这是本次事故中第一个达成的初步赔偿协商结果。官方组成的32个谈判组将采取奖励早签协议的遇难者家属数万元等措施,力争在7天至10天内处理解决善后事宜。   虽然50万赔偿金已高于铁道部门2007年规定的17万2000元的赔偿上限,但中央财经大学保险学院院长郝演苏建议:“生命面前不分贵贱,虽然铁路票价和航空票价有差距,此次动车事故的赔偿标准至少应参照伊春空难96万元的标准。”   人民网引述对外经济贸易大学保险学院教授王国军说,目前中国火车失事的理赔标准尚未与国际标准保持一致,“现在动车、高铁速度很快,这意味着风险的增加。如果这次呼声大,火车意外险的赔偿金额可能会提高。”   7月23日20时27分,北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车追尾,造成D3115次列车两节车厢坠落桥下,另一节车厢悬挂半空。事故导致39人死亡。(注:前天官方新华网曾一度报死亡人数增至40人,但昨天新华社的报道,仍旧为39人),近200人受伤。   新华网消息说,根据身份证件、衣着等特征鉴别,39名遇难者遗体昨天已全获认领,但还有待DNA鉴定确认。   温州警方昨天公布第一批28名遇难者名单,包括浙江籍17人、福建籍7人、安徽籍1人、河南籍1人、天津籍1...

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